航空插头 http://www.87596158.com 用于连接印制电路板(PCB)和柔性印制电路板(FPC),使之实现机械上和电气上的连接。其特点是一端与PCB焊接相连接(多采用SMT焊接)，另一端与FPC对插，且航空插头上设计有卡锁装置使FPC和航空插头锁紧，保持一定的接触可靠性。故连接器的塑胶体和端子以及卡锁零件之间有严格的配合要求。
为了满足在SMT制程的要求，整个产品的端子焊接区都严格要求有良好的平整度和共面度，通常业界的规范为共面度0.10max.,否则会导致与PCB焊接不良而影响产品的使用。
1、橡胶体
塑胶体内部是等间距的片状隔栏结构，使端子装配后保持小间距的排列和提供一定的保持力。根据产品的使用要求，塑胶体要有足够的强度和韧性，且在SMT焊接前后都不能有翘曲变形。下文将具体介绍塑胶体的设计及原料选择。
2、端子
端子是FPC/FFC连接器的接触部件，为了达到连接器高密度的排列和更稳定的接触性能，FPC/FFC连接器端子采用窄片式的接触方式，材质选用导电性能和机械强度较好的磷青铜。
通常，端子结构的设计会有两种方式，一种是冲压平面下料端子(简称：下料端子)，另一种是冲压后折弯成形端子(简称：成形端子)。由于窄片型的母端子需要有足够的弹性和相对复杂的形状，如果采用冲压成形的方式，会给冲压加工造成困难，且成形尺寸和精度不易控制。所以通常母端子都采用成形方式。
因为FPC/FFC连接器的应用特点是和直式片状的FFC/FFC(柔性印制电路板/扁平电缆)相配合插接，故其端子分类都是母型端子。故通常也采用下料方式。
3、卡锁
卡锁零件与塑胶体相配合，当FPC/FFC插入后，利用卡锁零件来锁紧FPC/FFC,使之保持一定的接触力。故要求零件有足够好的刚性，通常采用PPS原料生产。
步骤1：拉开连接器卡锁
步骤2：插入FPC/FFC
步骤3：锁紧连接器卡锁小间距，多薄壁结构FPC/FFC连接器塑胶体
焊接片用来加强航空插头与PCB之间的连接牢固性，而且可以避免因端子上承受的应力过大而损坏端子与PCB的焊接。装配后焊接片要求与所有端子的共面度保持一致。在Pin数较少的航空插头中，焊接片并非必选的零件。
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