由于对单排擂装航空插头 http://www.87596158.com 的可靠性要求高，航空插头的上方为直径稍大于擂针的圆孔弹簧锁紧擂座部分，下方为长擂针部分。设计中航空插头内擂针和
擂座的问距一致，满足应用要求，但外部壳体在制作过程中易出现不规则变形，另外擂针由于受力易出现位偏斜。当进行多航空插头拼接时，易出现壳体之问相互挤压导致擂针和擂座的问距不一致。单个航空插头在二维方向不受限，在焊接过程中易出现偏斜，导致焊接完毕后航空插头的擂针和擂座在二维方向的问距都不一致。若对单排两芯和五芯等芯数较少的擂装航空插头在拼接女装过程中进行二维方向的限位，可保证焊接完毕后航空插头的擂针和擂座在二维方向的问距都一致，但若整体相对线路板垂直度低，则整体出现某方向偏斜，导致线路板难擂接上或擂接上线路板后无法女装板问的紧固螺钉，强行装入紧固螺钉会导致航空插头焊点受力。
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