排针航空插头质量问题要点:
一、排针航空插头缺针
在生产过程中,需要进行装配过程,往往会出现缺针现象。如何确保不良产品不流入客户,是工厂质量控制的关键因素之一,虽然每个产品都有全面检查,但依靠工人目视检查,不可避免地看到更多的视觉疲劳,一般制造商在机器上增加了主动检测缺Pin针设备,保证Pin针的设备将针数不足产品被筛选出来,机器和人员的控制是提高产量的主要途径。
二、排针航空插头平整度不合格
焊接电路板端,SMT贴片是必不可少的工艺之一,包装、自动贴片,提高生产效率,降低人工成本。然后在选择中SMT产品较为担心的问题是平整度,一旦出现不良,产品就会出现虚焊,修复和补焊工艺不仅繁琐,而且增加了成本。因此,应如何控制排针航空插头的平整度,以保证产品的稳定性?
1、使用机器处理器具,将平整度调整到8-10S。当产品顺利通过夹具进入管道时,平整度是合格的,当产品卡住过时,平整度不符合要求,放入不良品区,待检查修理。
2、使用仪器进行二次检测。对于无法完成主动机检测且未通过夹具的产品,使用仪器进行二次检测。CCD检测平整度分析,检测平整度主动进入载带包装环节。
三、排针航空插头的保持力不够
保持力是一个不容忽视的问题,但航空插头往往会导致严重的质量事故。例如,母胶芯端子之间的保持力不够,焊接PCB时不容易发现,一旦焊接结束,当与针插入时,保持力不足会导致针排出母体的所有胶芯,只留下母端子在PCB板上。这样的批量不良,将给企业带来严重的经济损失。
在这一环节中,排母排针连接器生产厂家回峰电子的控制模式是:端子或橡胶芯生产出来后,首先进行实际配置,测试保持力和插拔力是否在合理范围内,合格后方可入库。
生产线拼装时,分别在第一件、巡检、产品抽检三个环节进行严格的保持力和插拔力实验,并做好详细的数据记录。只有经过层层检测和适应,才能出货。
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